4月20日，華清同創(chuàng)項目投產(chǎn)儀式暨聯(lián)合實驗室和戰(zhàn)略投資簽約儀式在溧陽經(jīng)開區(qū)盛杰科技園華清同創(chuàng)生產(chǎn)基地舉行。

活動中，年產(chǎn)100萬件先進(jìn)復(fù)合材料項目正式投產(chǎn)通線，華清同創(chuàng)與長三角碳纖維及復(fù)合材料技術(shù)創(chuàng)新中心共建的“空天應(yīng)用結(jié)構(gòu)功能一體化復(fù)合材料高效制備技術(shù)聯(lián)合實驗室”同步揭牌，玖兆資本戰(zhàn)略投資合作順利簽約。三項重要事項同日落地，標(biāo)志著華清同創(chuàng)在新能源先進(jìn)復(fù)合材料領(lǐng)域邁入規(guī)模化、高質(zhì)量發(fā)展的全新階段，也成為溧陽新能源新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程中的重要里程碑。

據(jù)悉，華清同創(chuàng)由江豐集團(tuán)研究院旗下復(fù)合材料團(tuán)隊孵化，項目總投資3億元，其中設(shè)備投資1億元，建設(shè)10條玻纖復(fù)合材料生產(chǎn)線，主要產(chǎn)品涵蓋新能源汽車電池頂蓋、底護(hù)板及復(fù)材結(jié)構(gòu)件等。全面達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計年產(chǎn)先進(jìn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件100萬件，年產(chǎn)值達(dá)3億元，年稅收約1200萬元。憑借這一核心產(chǎn)能，華清同創(chuàng)成為長三角*實現(xiàn)新能源電池包上蓋、儲能箱體等核心結(jié)構(gòu)件批量交付的復(fù)合材料企業(yè)，精準(zhǔn)填補國內(nèi)高端復(fù)材結(jié)構(gòu)件“卡脖子”供應(yīng)缺口。公司為頭部電池廠、儲能企業(yè)及車企提供“半導(dǎo)體級品質(zhì)”的穩(wěn)定配套，助力下游企業(yè)突破輕量化與續(xù)航焦慮瓶頸，深度賦能新能源汽車與儲能兩大萬億級產(chǎn)業(yè)賽道升級，助推區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈補鏈強鏈。

儀式現(xiàn)場，長三角碳纖維及復(fù)合材料技術(shù)創(chuàng)新中心與華清同創(chuàng)共建的“空天應(yīng)用結(jié)構(gòu)功能一體化復(fù)合材料高效制備技術(shù)聯(lián)合實驗室”正式揭牌。

聯(lián)合實驗室將聚焦新能源領(lǐng)域復(fù)合材料“輕量化—高強度—低成本”三角平衡行業(yè)難題，率先布局熱塑性復(fù)合材料、石墨烯改性復(fù)材等前沿技術(shù)研發(fā)，致力打造國內(nèi)新能源復(fù)合材料技術(shù)創(chuàng)新標(biāo)桿。未來，合作雙方也將重點攻關(guān)前沿技術(shù)，加速科研成果轉(zhuǎn)化，推動產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，助力技術(shù)、人才與產(chǎn)業(yè)深度融合。

熱固性復(fù)合材料雖然當(dāng)前應(yīng)用廣泛，但存在固化周期長、難以回收等問題，不利于汽車行業(yè)大規(guī)模應(yīng)用。而熱塑性復(fù)合材料具備快速成型、可焊接、可回收等優(yōu)勢，更適合自動化生產(chǎn)與循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系，但其在界面結(jié)合、成型穩(wěn)定性等方面仍存在技術(shù)挑戰(zhàn)。聯(lián)合實驗室若能在這一方向?qū)崿F(xiàn)突破，將直接影響華清同創(chuàng)未來產(chǎn)品體系的升級路徑。

另一方面，石墨烯改性復(fù)合材料的布局，則指向結(jié)構(gòu)件“功能化”的趨勢。隨著電池系統(tǒng)對安全性要求提升，結(jié)構(gòu)件不僅需要承載，還需要具備導(dǎo)熱、阻燃、電磁屏蔽等功能。通過納米材料改性實現(xiàn)多功能集成，是當(dāng)前復(fù)合材料領(lǐng)域的重要研究方向，但其產(chǎn)業(yè)化難點在于成本控制與工藝兼容性。

從行業(yè)格局來看，復(fù)合材料在新能源汽車中的應(yīng)用正處于由“試點導(dǎo)入”向“規(guī)模滲透”過渡的階段。當(dāng)前碳纖維更多集中在高端車型或局部結(jié)構(gòu)，而玻纖復(fù)合材料則在成本與性能之間取得平衡，更有可能率先實現(xiàn)規(guī)模化。隨著電池包結(jié)構(gòu)復(fù)雜度提升以及整車平臺化趨勢加強，標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件需求將持續(xù)增長，這為具備規(guī)模化生產(chǎn)能力的企業(yè)提供了窗口期。

總體而言，華清同創(chuàng)項目的投產(chǎn)反映出國內(nèi)先進(jìn)復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)正在向新能源汽車與儲能核心結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域加速滲透。從供給側(cè)來看，具備規(guī)模化生產(chǎn)能力與技術(shù)升級潛力的企業(yè)開始出現(xiàn)；從需求側(cè)來看，輕量化與多功能集成需求持續(xù)強化，則為復(fù)合材料提供了明確的應(yīng)用場景。