當(dāng)前位置：首頁>行業(yè)資訊>格林美:打造新能源材料循環(huán)體系
發(fā)布日期：2017/7/24 來源:西南證券
事件：近期鈷價上漲幅度較大，公司股價上漲幅度亦較大。
鈷產(chǎn)品量價齊升，利好公司鈷業(yè)務(wù)發(fā)展：根據(jù)長江有色市場金屬的數(shù)據(jù)，4 月以來國內(nèi)鈷價迎來又一輪上漲趨勢，部分地區(qū)已達(dá)41.7 萬元/噸，放長遠(yuǎn)一點(diǎn)看，從2016 年11 月本輪上行周期啟動以來，鈷價漲幅已超過80%，接近7 年歷史新高。2016 年公司的四氧化三鈷等電池材料約占總收入的26%，鈷粉占比約為5.9%，鈷片占比約為4.2%。公司的金屬鈷部分來源于回收渠道，價格低于直接采購，鈷產(chǎn)品量價齊升有利于為公司業(yè)績帶來增長彈性。
打造新能源材料循環(huán)體系，構(gòu)建新能源綠色供應(yīng)鏈：公司全面布局“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造—新能源汽車服務(wù)”的循環(huán)體系。首先，以江蘇凱力克和無錫格林美為中心，構(gòu)造“凱力克—興友—無錫格林美”動力材料產(chǎn)業(yè)鏈，目前四氧化三鈷產(chǎn)能1 萬噸，正極材料產(chǎn)能2 萬噸（鈷酸鋰+三元材料）；其次以荊門為中心建設(shè)1.5 萬噸NCM 前驅(qū)體和0.5 萬噸NCA 前驅(qū)體，NCM 前驅(qū)體批量供應(yīng)國內(nèi)主流市場，NCA 前驅(qū)體批量供應(yīng)三星；以武漢為中心建設(shè)3GWh 動力電池包生產(chǎn)線，供應(yīng)于國內(nèi)東風(fēng)物流車。
借電子廢棄物與報(bào)廢汽車回收領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，積極探索動力電池回收利用：公司深耕回收領(lǐng)域多年，16 年電子廢棄物拆解量突破1000 萬臺，拆解量同比提升20%�；诨厥疹I(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，公司積極探索動力電池回收利用，已與比亞迪等車廠展開戰(zhàn)略合作，并在天津靜海區(qū)擬建動力電池再利用基地。隨著國內(nèi)首批大規(guī)模應(yīng)用的動力電池進(jìn)入回收期，公司提取布局搶占先機(jī)。
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