達克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內命名為鋅鉻涂層，是一種新型的耐腐涂層，與傳統的電鍍鋅相比：鋅鉻涂層耐腐蝕性能極強，是鍍鋅的7—10倍，無氫脆性，特別適用于高強度受力件，高耐熱性、耐熱溫度300℃，尤其適用于汽車、摩托車發動機部件的高強度構件，高滲透性、高附著性、高減磨性、高耐氣候性、高耐化學品穩定性、無污染性。達克羅技術的基體材料范圍：鋼鐵制品及有色金屬如鋁、鎂及其合金，銅、鎳、鋅等及其合金。而且涂覆全過程中無污染，在金屬表面處理歷史上是一場革命，是當今世界上金屬表面處理富有代表性的高新技術。
　　達克羅*早誕生于二十世紀五十年代末，在北美、北歐寒冷的冬天，道路上厚實的冰層嚴重阻礙機動車的行駛，人們用鹽撒在地上的方法來降低凝固點的溫度，這樣緩解道路暢通問題，但是緊接而來的氯化鉀中的氯離子侵蝕了鋼鐵基體，交通工具嚴重受損、嚴峻的課題出現了。美國的科學家邁克·馬丁研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料，涂料沾在金屬基體上，經過全閉路循環涂覆烘烤，形成薄薄的涂層，達克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕，防腐技術進入了新的臺階，革新了傳統工藝防腐壽命短的缺陷。
　　由此，達克羅技術被美國軍方采納，成為一項防腐軍事技術（美軍標MTL-C-87115），到了七十年代日本的NDS公司從美國MCI公司引入達克羅技術，并且買斷了在亞太地區的使用權，并控股美國MCI公司。島國的日本每年鋼鐵件腐蝕噸位大，因此她尤其注重防腐技術，達克羅技術又通過日本的改良后，在本國并迅速發展了100余家涂覆廠以及70余家制藥單位，一些發達國家也紛紛引進達克羅技術，中國在1994年正式從日本引進達克羅技術，*初僅用于國防工業和國產化的汽車零部件，現已發展到電力、建筑、海洋工程、家用電器、小五金及標準件、鐵路、橋梁、隧道、公路護欄、石油化工、生物工程、醫療器械粉末冶金等多種行業。　達克羅涂層的主要特點：- L' a' e- I: c$ U
1、 環保無污染：加工過程中無環境污染。達克羅處理時不需要任何酸洗，不存在含鋅、鉻、酸等的污水排放問題。在達克羅處理過程中，無揮發性物質排放，環保部門規定的一些特殊物質的含量遠遠低于限量，在國外，達克羅已成為電鍍鋅、電鍍鎘、熱浸鍍鋅、熱噴鋅、機械鍍鋅、鋅基合金鍍層、氧化、磷化等多種傳統表面處理技術的*佳替代工藝。它被廣泛應用于汽車、摩托車、建筑、電力、化工、鐵路、公路、橋梁、隧道、造船、家用電器、軍事工業等領域，既提高了產品質量，又保護了自然生態環境，深受工程界環保部門的歡迎。三維,cad,機械,技術,汽車,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時空,鎮江) g2 X! f7 g. I, j+ q- G" x1 t
2 、高耐蝕性：未鈍化的鍍鋅層，鹽霧試驗時一般10小時腐蝕掉1μm，而達克羅涂層鹽霧試驗時100小時才腐蝕掉1μm。涂層厚度在8-10微米時，中性鹽霧試驗*高可達1000小時。是電鍍鋅的7-10倍。
% s4 A7 C: ~; Jwww.3dportal.cn3、高滲透性。采用浸甩工藝能使管狀零件內部及微孔內都能浸上均勻的涂層，滲透能力遠優于電鍍鋅。在緊密接觸的線圈，彈簧（拉簧）上浸涂達克羅后，彈簧展開做鹽霧試驗時，也能達240小時，可見達克羅滲透性極強,對緊密接觸的間隙，也能產生良好的涂覆。
. A! ^% K3 f% o0 i9 Y! {7 n三維|cad|機械|汽車|技術|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa4 、無氫脆性：由于達克羅處理過程中不用酸洗，沒有電鍍時的滲氫問題。達克羅涂層無氫脆，尤其適用于σb>1000N/mm2的高強度螺栓和彈簧件。三維網技術論壇4 r* I4 t9 m' d3 M( f: E
5 、極好的耐熱性。達克羅的固化烘烤溫度為300℃，在較高溫度條件下使用，其外觀不變，耐蝕性仍保持良好。而鍍鋅層在高于60-70℃的條件下鈍化膜會出現微小裂紋，失去結晶水，在200℃以上的溫度條件下會變色，耐蝕性大大下降。
3 I, N$ |9 c/ n' Z+ e& R, [三維|cad|機械|汽車|技術|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa6 、*的附著力。達克羅溶液經高溫燒結與材料基體表面形成化學反應層，粘著力相當強，它的表面對附加涂層的再涂結合力也很強，可在達克羅表面繼續著色、噴涂等。三維網技術論壇/ C8 f m" Z/ ~# a1 X
7、優異的耐候性。耐大氣層的紫外線輻射、沿海等環境下的投施表面采用達克羅防腐處理都有極強的耐候性。三維,cad,機械,技術,汽車,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時空,鎮江2 a1 B Z4 V7 ]# F$ S S
8、配合精度好。一般達克羅涂層可控制在6-8μm之間，因此緊固件的配合精度可以符合6g/6h的要求。
t# b- `1 N3 K; q三維,cad,機械,技術,汽車,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時空,鎮江三維|cad|機械|汽車|技術|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa+ U6 e r! ~" C
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達克羅應用范圍：
3 G, Y4 I& D# w* A' n# N三維|cad|機械|汽車|技術|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa1 i! z$ F4 |5 i0 S* c# e
（1） 汽車摩托車
) H' G' |, x2 Q: r6 r三維網技術論壇 達克羅技術起源于汽車行業，世界著名的汽車制造公司，如美國的通用、福特、克萊 斯勒，法國的雷諾，德國的大眾，意大利的菲亞特以及日本的豐田、三菱等在汽車零部件表面處理上均要求使用達克羅技術。汽車零部件經過達克羅處理具有較高的穩定性、防熱、防潮及防蝕性。隨著我國加入WTO，我國汽車工業與國際接軌的步伐越來越快，達克羅技術在國產汽車業上的應用前景越來越廣闊。www.3dportal.cn: W+ s5 D' C g6 z/ U. i' [! ^
（2） 電器電子
# Q/ U# \: h' X. v: J三維網技術論壇 　家用電器、電子產品、通訊器材等*產品的零部件、原器件、配套件等，有的需長 期置于戶外，所以對產品的質量要求較高，過去使用電鍍鋅的方法，質量低且達不到要求。如果使用達克羅技術處理，產品的防腐性能將大大提高，產品的使用壽命、質量也將大幅提高，同時美化了環境，擴大了市場。所以國內已有越來越多的企業開始采用該項技術。三維網技術論壇+ ?0 M! K5 I$ w& m* w: z0 ^) P
（3） 地鐵隧道、鐵路及電氣化鐵路的金屬件www.3dportal.cn# F* h: f1 X$ w; z2 z$ Y2 p
　地鐵和隧道都處于地下，環境陰暗潮濕，通風較差；大橋、高架、港口機械長期處于戶外日曬雨淋，它們均極易生銹，很快就會發生銹蝕現象，大幅降低了安全系數。如果關鍵的結構件和緊固件采用達克羅技術處理，不但安全可靠，而且美觀持久�，F在國內的地鐵工程、港口機械等已開始運用達克羅處理技術。
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! z, j8 `* q8 T, Y6 i- _& \+ @2 A& ~（5） 輸配供電的金屬和結構件三維|cad|機械|汽車|技術|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa% D* z1 z1 f7 ^3 \7 \ M- o
高壓輸配電，城市供電，除供電電纜外，裸體明線都處于室外高空，不但日曬雨淋， 而且還受環境污染，維護保養任務十分繁重。高壓輸電線路的鐵塔、電桿的橫擔、撐鐵夾箍、彎頭、螺栓、鋼帽、變壓器上的油箱、緊固件等如果都采用達克羅技術處理，雖然一次性投入較大，成本相應升高，但是美觀耐用，一勞永逸，節約了大量的常年維修費用。國內高壓開關行業，如西高關、平高開等已率先引用了該項技術并取得了較明顯的成效。
" I: r s1 y' g0 X! k6 |( C0 pwww.3dportal.cn（6） 五金工具
9 s# _2 U! e, U* l' i! i# V三維|cad|機械|汽車|技術|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa 小五金，小工具等市場消耗量相當大，但過去大都采用電鍍的工藝技術處理，一兩年就三維,cad,機械,技術,汽車,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時空,鎮江( o$ r% O# {, y' c
生銹了，影響美觀和質量。如果采用達克羅的工藝技術處理，不僅美觀耐用，而且不生銹，成本增加也不多。三維網技術論壇1 I& b# [$ s1 o2 M8 q
（7） 農業工廠化溫室屋架結構三維|cad|機械|汽車|技術|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa* p4 x) X) I, U- V, O% d" x9 f
由于溫室的溫度溫度較高，環境不好，結構件易生銹，現上海都市綠色工程公司引進吸
2 M6 b5 X( n# K8 y0 I; Z三維,cad,機械,技術,汽車,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時空,鎮江收自行設計的全部自動化控制的暖房結構件已采用達克羅涂覆加工，青島海濱溫室花房的金屬結構件已全部采用達克羅涂覆。三維,cad,機械,技術,汽車,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時空,鎮江& f' x& H5 j, D: r7 d6 t6 J; N
（8） 其它應用
2 m* }1 a) X4 b- r1 s; Q 市政工程、機械行業、鐵路碼頭、造船修船、航天航 空、海洋工程、戶外金屬構件等都在研究應用達克羅涂覆技術。