說起店口的萬安集團(tuán)，大家都知道它是專業(yè)研究開發(fā)和生產(chǎn)汽車關(guān)鍵零部件的行業(yè)龍頭企業(yè)。殊不知，萬安的背后，還有不少新興的汽配生產(chǎn)企業(yè)，他們共同組成了一個正在崛起的汽車配件產(chǎn)業(yè)：以店口為中心，輻射周邊的阮市、楓橋和次塢等鎮(zhèn)鄉(xiāng)，從業(yè)企業(yè)和個體工商戶至少有近700多家。 

    據(jù)了解，店口鎮(zhèn)是諸暨市*早生產(chǎn)汽車零部件產(chǎn)品的地區(qū)之一，改革開放以來，店口鎮(zhèn)眾多中小企業(yè)和個體加工戶從生產(chǎn)螺絲螺帽等小五金產(chǎn)品起步，后來根據(jù)市場需求趨勢，逐步開始生產(chǎn)汽車零部件產(chǎn)品，曾一度成為我省公認(rèn)的汽配產(chǎn)業(yè)*發(fā)達(dá)的三個區(qū)域之一（諸暨的店口、溫州的瑞安和臺州的玉環(huán)）。近十多年來，以店口為中心，逐步向周邊的阮市、楓橋和次塢等鎮(zhèn)鄉(xiāng)輻射，其中以店口、楓橋*為集中。 

    據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅上述四個鎮(zhèn)從事汽車零部件產(chǎn)品生產(chǎn)的企業(yè)和個體工商戶近700多家。其中規(guī)模以上的生產(chǎn)企業(yè)有近50家，年銷售收入上億元和近億元的企業(yè)有8家。生產(chǎn)的汽車零部件產(chǎn)品涉及面相當(dāng)廣泛，品種繁多，既有普通的產(chǎn)品，也有目前國內(nèi)高*的產(chǎn)品。主導(dǎo)產(chǎn)品有汽車制動系統(tǒng)（氣制動閥類產(chǎn)品、ABS防抱死制動系統(tǒng)、電渦流緩速器、汽車盤式制動器、制動間隙自動調(diào)整臂等）、離合器操縱系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車工程塑料、強(qiáng)勁節(jié)能環(huán)保型高新技術(shù)產(chǎn)品——渦輪增壓器、轉(zhuǎn)向助力泵、液壓制動元件、制動氣室、制動調(diào)整臂、離合器助力器、真空助力器等。 

    骨干企業(yè)帶動產(chǎn)業(yè)日益成熟 

    一大批骨干龍頭企業(yè)已撐起了日益成熟的諸暨市汽配產(chǎn)業(yè)。萬安集團(tuán)是專業(yè)研究開發(fā)和生產(chǎn)汽車關(guān)鍵零部件的股份制企業(yè)，是*重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，全國*佳汽車零部件供應(yīng)商之一，浙江省五個一批重點(diǎn)骨干企業(yè)，也是諸暨市汽配行業(yè)的龍頭骨干企業(yè)。主導(dǎo)產(chǎn)品有汽車制動系統(tǒng)、離合器操縱系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車工程塑料等系列。為中國一汽、東風(fēng)、上海通用、沈陽金客、江淮汽車、廈門金龍、上海申沃等全國三十多家汽車廠配套，產(chǎn)品出口美洲、澳大利亞、西歐及東南亞等地區(qū)。 

    浙江露笑機(jī)械制造有限公司近年來則根據(jù)國內(nèi)外發(fā)動機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢，和北京理工大學(xué)車輛系強(qiáng)強(qiáng)合作，聘請國家機(jī)械動力科學(xué)家王延生為技術(shù)總顧問，并投資1.5億元，引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備120多臺，成功開發(fā)出強(qiáng)勁、節(jié)能、環(huán)保型高新技術(shù)產(chǎn)品——渦輪增壓器，年產(chǎn)10萬臺渦輪增壓器技術(shù)改造項(xiàng)目列入浙江省重點(diǎn)技改項(xiàng)目。 

    除了萬安、露笑兩大龍頭企業(yè)，近年來還涌現(xiàn)出像全興機(jī)械制造有限公司、三中制動閥有限公司、中偉汽車部件有限公司、東星機(jī)械有限公司等新興骨干企業(yè)。 

    全興機(jī)械制造有限公司，主要開發(fā)和生產(chǎn)載重車，輕型客車及轎車的轉(zhuǎn)向助力泵。2004年開始，公司在原有30萬臺生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上，投資近億元，從德國、瑞士、英國等國家引進(jìn)數(shù)控機(jī)床、加工中心加工和國內(nèi)外*的檢測儀器設(shè)備，形成了年產(chǎn)100萬臺汽車轉(zhuǎn)向泵的制造能力，并逐步向不停機(jī)的自動化柔性生產(chǎn)系統(tǒng)靠攏；三中制動閥有限公司是一家多年生產(chǎn)汽車氣制動閥、液壓制動元件、制動氣室、制動調(diào)整臂、離合器助力器為主的專業(yè)制造企業(yè)，擁有電控同步繼動閥、同步緊急繼動閥、復(fù)合分配閥等八項(xiàng)專利，在同行中處于*地位，現(xiàn)為國內(nèi)十幾家汽車制造企業(yè)配套；

中偉汽車部件有限公司是全國汽車零部件“雙百”推展企業(yè)，生產(chǎn)各類汽車制動元件、離合器液壓部件、真空助力器及轉(zhuǎn)向油泵、齒輪油泵、液壓管接頭等六大系列上百個品種，擁有先進(jìn)的加工設(shè)備、齊全的檢驗(yàn)設(shè)備和雄厚的技術(shù)力量；地處楓橋的諸暨市東星機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)中、重型汽車和半掛車制動系列產(chǎn)品，近年來，產(chǎn)品與亞星集團(tuán)盛達(dá)特種車有限公司、揚(yáng)州通華專用車股份有限公司、江蘇安特汽車制造有限公司等二十多家大、中、型汽車廠、改裝廠定點(diǎn)配套，部分產(chǎn)品出口美國、東南亞等地。 
    四大優(yōu)勢撐起產(chǎn)業(yè)天空 

    通過近20年時間的快速發(fā)展，諸暨市汽車配件產(chǎn)業(yè)已具備了一定的規(guī)模優(yōu)勢、市場優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢： 

    一是已有一大批從事汽車零部件產(chǎn)業(yè)的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理人才和開發(fā)生產(chǎn)的技術(shù)型人才。 

    二是在現(xiàn)有的規(guī)模優(yōu)勢上，通過政府鼓勵扶持、行業(yè)整頓和企業(yè)自身技術(shù)改造，不需要投入大量資金，即能迅速形成大批量生產(chǎn)。 

    三是店口等鎮(zhèn)現(xiàn)有一大批走南闖北、營銷經(jīng)驗(yàn)豐富的銷售隊(duì)伍。據(jù)了解，在國內(nèi)350多家汽配城中幾乎都有諸暨人在經(jīng)營汽配銷售業(yè)務(wù)，經(jīng)銷人數(shù)不下2000人。 

    四是諸暨市有濃厚的民間資金，加快汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展條件比較成熟。 

    五是店口鎮(zhèn)在現(xiàn)有南方汽配五金城的基礎(chǔ)上，海亮集團(tuán)于2005年開始出資征地200余畝，新建了華東汽配水暖城，目標(biāo)建成浙江省*大的汽配水暖集散中心，這將對諸暨市加快汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大的促進(jìn)作用。 

    六是店口、阮市、次塢、楓橋等鎮(zhèn)地理位置優(yōu)越，距寧波港、杭州國際機(jī)場都很近，杭金衢高速公路、浙贛鐵路橫穿諸暨，諸永高速公路即將竣工投入使用，這些都將對諸暨市加快汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、市場運(yùn)作和物流發(fā)展提供極好的條件。 

    七是經(jīng)過近年來的快速發(fā)展，諸暨市已發(fā)展成為年工業(yè)總產(chǎn)值超千億元的經(jīng)濟(jì)大市，城市化建設(shè)日新月異，發(fā)展創(chuàng)業(yè)環(huán)境不斷優(yōu)化，容易吸納更多的科技人才和管理人才來諸暨共同創(chuàng)業(yè)發(fā)展。 

    企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展意識尚待增強(qiáng) 

    市經(jīng)貿(mào)局有關(guān)人士表示，盡管諸暨市汽配產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，但從客觀現(xiàn)實(shí)情況分析，諸暨市要加快發(fā)展汽配產(chǎn)業(yè)還存在著許多問題：低小散格局沒有發(fā)生較大轉(zhuǎn)變，技術(shù)含量尚偏低，汽配產(chǎn)品普遍屬于簡單的重復(fù)生產(chǎn)，主要產(chǎn)品為制動系列的閥類與泵類部件，以及用于動力轉(zhuǎn)向的葉片泵等。而且重復(fù)投資，浪費(fèi)較大，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，企業(yè)間相互低質(zhì)低價競爭，影響了諸暨市汽配產(chǎn)品的聲譽(yù)。 

    另外，“寧做雞頭，不做鳳尾”的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)意識仍根深蒂固，寧愿搞“小而全”，不愿采取分工合作的方式，因此還形不成合力和規(guī)模化生產(chǎn)。缺少產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃，大部分企業(yè)缺乏品牌意識，爭創(chuàng)*和*產(chǎn)品的積極性不高。目前諸暨市汽配產(chǎn)業(yè)中除“萬安”、“露笑”兩只品牌較響外，尚沒有叫得響的品牌。汽配產(chǎn)業(yè)至今尚沒有成立行業(yè)協(xié)會之類的機(jī)構(gòu)，對發(fā)展現(xiàn)狀和今后發(fā)展方向、目標(biāo)缺乏詳細(xì)的調(diào)查和研究，尚沒有對汽配產(chǎn)業(yè)的加快發(fā)展引起足夠的重視。 

    政策扶持打造汽配強(qiáng)市 

    經(jīng)貿(mào)局有關(guān)人士認(rèn)為，要推動諸暨市汽配產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，爭取成為全國汽配產(chǎn)業(yè)大市或強(qiáng)市，亟須采取多種對策措施： 

    一是要加快制訂全市汽配產(chǎn)業(yè)“十一五”規(guī)劃和中長期發(fā)展總體規(guī)劃。

要在進(jìn)一步調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合打造先進(jìn)制造業(yè)基地建設(shè)，以全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀為主線，立足科技創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整和有序發(fā)展為前提，圍繞打造“汽配產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市”總體目標(biāo)，盡快制訂出符合諸暨市特點(diǎn)和與市場需求趨勢相符的汽配產(chǎn)業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃。動員和組織全市汽配生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，迅速提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次。 
    二是制訂完善政府扶持發(fā)展政策，選擇和大力培育一批汽配產(chǎn)業(yè)龍頭骨干企業(yè)。以政策鼓勵和產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向?yàn)樽ナ郑�扶持企業(yè)加快上規(guī)模、上檔次，成為諸暨市汽配產(chǎn)業(yè)的“領(lǐng)頭雁”，形成“以骨干企業(yè)為龍頭、科技品牌為先鋒、中小企業(yè)和千家萬戶為基礎(chǔ)”的“寶塔型”汽配產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促使諸暨市汽配產(chǎn)業(yè)不斷升級，帶動全市汽配產(chǎn)業(yè)的加快發(fā)展。 

    三是堅(jiān)持走市場集約化經(jīng)營之路，大力推進(jìn)多元化市場體系建設(shè)。要充分利用有形市場的優(yōu)勢，積極依托現(xiàn)有南方五金城和新建的華東汽配水暖城，借助專業(yè)市場的商品流、資金流、信息流，有力推動產(chǎn)業(yè)整體層次的提升。同時，加強(qiáng)無形市場建設(shè)。大力鼓勵企業(yè)積極推行柔性營銷策略，運(yùn)用網(wǎng)頁托管開展電子商務(wù)，積極把企業(yè)的品牌和產(chǎn)品推向全國甚至全世界。 

    四是堅(jiān)持外向戰(zhàn)略，加大引進(jìn)外資力度，不斷提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)的外向度。大力開拓國際市場、提高諸暨市汽配產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的外向度是產(chǎn)業(yè)升級的突破口。一方面，多渠道拓展外貿(mào)出口業(yè)務(wù)，重點(diǎn)抓好開發(fā)外貿(mào)產(chǎn)品、提高產(chǎn)品質(zhì)量檔次、引進(jìn)外貿(mào)專業(yè)人才等工作，鼓勵企業(yè)積極開展自營出口業(yè)務(wù)，努力完成規(guī)劃目標(biāo)；另一方面，加大引進(jìn)外資、外智力度，千方百計(jì)做好引進(jìn)外資和外國先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)管理理念等工作。 

    五是強(qiáng)化“創(chuàng)牌意識”，充分發(fā)揮“店口汽配”整體品牌效應(yīng)，全力打造“汽配強(qiáng)市”。對內(nèi)通過狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，以質(zhì)量保品牌，對外通過廣告廣泛宣傳，設(shè)立電子網(wǎng)站等行之有效的形式，在國內(nèi)外市場上大力營造“店口汽配”的整體品牌效應(yīng)，進(jìn)一步打響“店口汽配”的整體品牌，達(dá)到打造“汽配強(qiáng)市”的總體規(guī)劃目標(biāo)。同時，要繼續(xù)采用政策導(dǎo)向等方法，大力鼓勵和動員企業(yè)不斷加大創(chuàng)牌力度，擴(kuò)大產(chǎn)品知名度，*大限度發(fā)揮品牌效應(yīng)，提高市場占有率，堅(jiān)持走*、名廠之路。 

    六是抓緊組建諸暨市汽配行業(yè)協(xié)會。加快組建諸暨市汽配行業(yè)協(xié)會，加強(qiáng)行業(yè)自律工作，充分發(fā)揮民間組織機(jī)構(gòu)在加快行業(yè)發(fā)展中的積極作用。