6月5日，由湖南湘投輕材科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“輕材科技”）與廣州地鐵集團(tuán)有限公司共同牽頭起草的《城市軌道交通車輛粉末冶金鋁基復(fù)合材料輪裝制動(dòng)盤》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審查會(huì)議在北京順利召開。經(jīng)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織的專家組嚴(yán)格審查，一致同意該標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)技術(shù)評(píng)審，標(biāo)志著我國(guó)軌道交通裝備關(guān)鍵零部件的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)取得了重大突破。

該標(biāo)準(zhǔn)主要適用于速度不超過(guò)120km/h的城軌車輛，明確了鋁基復(fù)合材料制動(dòng)盤的技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法等全流程規(guī)范，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)*。

評(píng)審會(huì)上，來(lái)自交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、中車集團(tuán)中車工業(yè)研究院有限公司、國(guó)家鐵路局裝備技術(shù)中心、鐵科院（北京）工程咨詢有限公司、北京京投軌道交通技術(shù)研究院有限公司的多位權(quán)威專家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行了逐條質(zhì)詢與深入討論。專家組一致認(rèn)為，該標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容科學(xué)合理、可操作性強(qiáng)，充分考慮了當(dāng)前行業(yè)的技術(shù)發(fā)展水平與市場(chǎng)需求，不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)*，更將有效引導(dǎo)產(chǎn)品質(zhì)量提升和技術(shù)創(chuàng)新。

作為標(biāo)準(zhǔn)的牽頭起草單位，輕材科技在鋁基復(fù)合材料領(lǐng)域深耕十余載，擁有深厚的技術(shù)積淀。公司依托“高性能粉末冶金鋁基復(fù)合材料輕量化部件的制備與應(yīng)用”項(xiàng)目，在全球范圍內(nèi)首創(chuàng)粉末冶金工藝制備軌道交通鋁基制動(dòng)盤。該產(chǎn)品不僅獲評(píng)“湖南省100項(xiàng)重點(diǎn)工業(yè)新產(chǎn)品”，更已在地鐵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)行業(yè)*滿編組批產(chǎn)應(yīng)用，通過(guò)了嚴(yán)苛的臺(tái)架及實(shí)車驗(yàn)證，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)替代。

此次標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)技術(shù)評(píng)審，不僅是輕材科技在標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略上的又一重要里程碑，更是我國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈向高端化躍遷的關(guān)鍵一步。標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將有力推動(dòng)新材料、新工藝在制動(dòng)領(lǐng)域的規(guī)范化應(yīng)用，通過(guò)大幅降低車輛簧下重量，有效降低牽引能耗與磨耗，助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

此前，輕材科技已在新能源汽車領(lǐng)域牽頭起草了全球*《電動(dòng)乘用車鋁基復(fù)合材料制動(dòng)盤性能要求及測(cè)試方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。此次軌道交通領(lǐng)域團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的順利推進(jìn)，標(biāo)志著輕材科技在“軌道交通+新能源汽車”雙賽道的高標(biāo)準(zhǔn)布局已初步成型。

未來(lái)，輕材科技將繼續(xù)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，以標(biāo)準(zhǔn)*產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為全球交通裝備的輕量化、智能化貢獻(xiàn)“中國(guó)方案”。