8月8--9日，由中國汽車工業協會主辦的"2005中國汽車零部件行業年會"在長春召開，"2004年度中國汽車零部件百強企業"發布也于同期舉行。中國汽車工業協會名譽會長何光遠、常務副會長兼秘書長蔣雷、國家統計局工業交通統計局司長任才方、長春市副市長張安順等領導出席會議。
　　在汽車零部件行業年會上，中國汽車工業協會副秘書長沈寧吾作了"抓住有利時機，提升技術水平；面向兩個市場，增強國際競爭力"的年會報告，長春市副市長張安順、商務部機電司司長張驥、國家發改委規劃司專項規劃處處長高云虎作了相關講話，"百強"企業代表濰柴動力、萬豐奧特和整車企業代表上海通用、東風汽車分別就創立民族品牌、向*供應商進軍、主機廠采購思路、合作發展提高中國汽車零部件競爭水平等作了發言。
　　在沈寧吾作完報告后，與會代表分組進行了熱烈而充分的討論。大家普遍認為，雖然報告篇幅不長，但基本全面地概括了我國汽車零部件行業的發展概況，分析了存在的問題、面臨的機遇和發展的挑戰，特別是零部件行業的出口問題。大家希望協會創造一個零部件廠與主機廠對話的平臺，共同探討如何建立新形勢下的戰略伙伴關系。同時，代表們充分肯定了協會的作用，希望繼續提高協會的權威性，擴大協會的工作范圍，幫助企業解決包括自主研發、知識產權、打擊假冒配件、協調價格、統一行業檢測、組織認證、組織對外交流等一系列問題。
　　發改委規劃司官員高云虎在談到"十一五"規劃時認為，近幾年我國社會經濟結構發生重大變化，短缺現象基本上消失，經濟發展進入了全面競爭的市場環境階段，經濟開始進入新一輪快速增長期；由此，消費結構的升級和經濟增長創造的巨大需求必然會帶來產業結構的加快調整和升級。高云虎同時強調，"十一五"規劃與以往的"計劃"相比，體現了體制基礎的變化，過去由計劃分配資源，現在以市場為基礎配置資源，要引導社會資金投向汽車零部件生產領域。汽車規劃是國家發展戰略在汽車產業的具體體現和實施，高云虎認為，汽車產業發展規劃應突出以下幾個方面：一是牢固樹立科學發展觀，走新型工業化道路；二是著力自主創新，加快發展汽車產業自主品牌和核心技術；三是深化改革，提高汽車產業的集中度；四是明確規劃性質，發揮市場機制的作用；五是堅持合作，通過協會、企業共同努力把規劃做好。
　　沈寧吾總結發言中說，在實現向全球采購、系統化、模塊化方向發展的工作方針轉移中，每個汽車零部件企業都要明確自己的定位，才能實現真正的發展。這種定位包括三方面的內容：角色定位，是成為全球供應商還是國內供應商，是成為一級供應商，亦或是二級、三級供應商；市場地位的定位，是面向兩個市場，還是專注于國內市場；出口產品的定位，是專做售后市場，還是瞄準OEM市場。沈寧吾還透露，協會下一步將配合商務部等有關部門，研究售后市場零部件的發展管理思路。