7月7日，普利司通（中國）投資有限公司宣布，計劃從下月起上調旗下品牌輪胎銷售價格，此次漲價涉及普利司通旗下品牌轎車用輪胎、卡車巴士輪胎，漲幅7%-10%。近期記者在成都部分汽車配件零售商和4S店了解到，除了輪胎，汽車配件價格普遍上漲。

    零售市場

    配件*多漲了50％

    除了輪胎宣布漲價外，其他零部件價格也在悄然上漲，且漲幅不小。“技術含量低、原材料運用較多的車門、底盤、輪胎、機油、車漆等配件價格都漲了”，從事汽車配件銷售多年的滿中華說。從去年以來鋼鐵、石油、稀有金屬等原材料價格一路上漲，同時，由于整車競爭激烈，為了贏得汽車廠家的批量訂單，零部件企業還得把價格壓低。面對上下游同時擠壓，零部件企業只得另謀出路，悄然提高售后維修市場零部件價格。“今年的汽車配件價格一直都在漲，漲幅在10%-50%之間。主要還是原材料價格上漲造成的”，同樣從事汽車配件經營的吳文鋒告訴記者，“漲幅*大的是與汽車電路系統、金屬傳感器有關的配件，今年的上漲幅度在50%左右。而受人民幣升值等多重因素的影響，進口配件的價格也上漲了20%-30%。再有就是輪胎、機油等石油產品，漲幅超過10%。”

    4S店

    零部件漲幅還“溫柔”

    與零售商汽車配件價格普遍上漲相比，目前4S店零部件漲價幅度還不明顯。東風悅達起亞成都順吉表示：東風悅達起亞今年的備件價格調整了一次，配件價格有升有降，漲幅*大的約10%，比如輪胎；但保養備件除了品牌機油價格有所上調外，保養費用基本不變，其余備件漲跌在3-5%左右。上海大眾成都經銷商華星西蒙也表示，目前他們所用的上海大眾汽車配件價格絕大部分都沒有上調，*近的一次價格調整只是將高爾、帕薩特的空濾價格上調了0.5%左右。據了解，4S店的零部件是從整車廠進貨，也意味著其采購成本沒有增加，所以沒有大幅漲價。

    車主

    成本上升養車能省就省

    面對來勢洶洶的汽車配件價格上漲，車主的看法如何呢？通過幾天的采訪，記者發現，大多數的車主均表示，為了節省成本，可換可不換的配件就不換了，能修的配件就盡量維修，更加注重對車輛的日常保養，盡量避免人為原因造成汽車配件不必要的損壞。“電瓶價格幾乎翻番，剎車片也要比以前多花四五十元，”市民陳先生自己每次都是買了配件去修理廠，*近一年發現汽車零部件價格已經漲了不止一次了。車主劉先生也表示，前幾天去修車時發現，配件的價格漲了不少，本來想換一個空調濾清器，結果一問比以前漲了10多塊錢，“好多配件都在漲，現在修車的時候我盡量考慮節省，可換可不換的東西都不換，能修的盡量維修。”