，在中國專利周的項目對接會上宣布，由重慶科學技術研究院低碳中心和重慶市科技企業聯合研發的“亞微米超微細銅粉”研究成功，不久以后就能面市。

汽車隨著里程數的增加，會對發動機造成損耗，同時內部積碳就會越多，這就使汽車油耗越來越高，尾氣排放也隨之超標。“我們的研發就是讓亞微米的銅粉進入汽車發動機，這能將傳統的滑動摩擦變為滾動摩擦。”研發人員介紹，由于銅是金屬，它能附著在發動機上，形成一層保護膜，從而減少發動機的損耗，同時亞微米銅球狀的形狀能將傳統的滑動摩擦變為滾動摩擦，這就能大大減少損耗和積碳的產生。
“我們進行了大量實驗，其中一輛里程數為10萬公里的車，以前的高速百公里油耗約7升多，市區在10升左右。”研發人員說，幾個月前，他們將這種銅粉搭配潤滑油加入到車輛的發動機中，現在已行駛了3萬多公里了，目前在市區和高速百公里油耗分別為8升多和5升。
“通過大量的數據，這種銅粉能讓汽車省油大約6%，同時延長汽車發動機2~3倍的使用壽命。”研發人員表示，一般的汽車都是5000公里要更換一次機油，此時放出來的機油往往是黑色的，這就是因為機油中有金屬鐵屑、未完全燃燒的有機物質等，而此次研發的這種亞微米銅粉能將換機油的頻率從5000公里變成至少3萬公里。