4月20日，寧波舟山港梅山港區梅西滾裝碼頭，一輛輛嶄新的新能源汽車整齊排列，經寧波海關監管驗放后，即將裝船發往巴西。據寧波海關統計，今年一季度，寧波口岸汽車出口量繼續保持增長，達11.6萬輛，出口額達120.6億元。其中，新能源汽車出口量達8.3萬輛，出口額達95.2億元，同比分別增長56.2%、58.9%。

從出口市場來看，巴西、阿聯酋、歐盟市場已成為出口主力。一季度，寧波口岸對巴西、阿聯酋、歐盟的汽車出口量分別為3.1萬輛、2.4萬輛、1.6萬輛，分別占總出口量的26.8%、20.6%、13.7%，同比分別增長100.4%、減少6%、增加160.7%。

另外，東盟市場正在火熱升溫。一季度，寧波口岸出口到東盟市場汽車出口貨值超3.7億元，同比增長123.2%。 新興市場涌現及新能源汽車出口呈現良好態勢，給寧波企業帶來了進入當地市場的戰略機遇和壯大自身業務的增長空間。“我們公司做了一些調研，了解到一些東南亞國家，尤其是一些石油完全依賴進口的國家對新能源汽車的需要還是蠻大的，我們目前正在積極推進對這些國家的汽車出口物流代理業務。”寧波效合供應鏈管理有限公司副總經理陳雪說。

梅西滾裝碼頭作為浙江省*且*的專業化汽車滾裝碼頭，正成為觀察區域汽車出口態勢的關鍵窗口。“寧波汽車出口市場不斷擴張。截至3月底，梅西滾裝碼頭已經開通了6條外貿滾裝航線，覆蓋西非、中東、歐洲、南美、東南亞等主要市場，主要出口比亞迪、吉利、奇瑞等主機廠品牌及貿易商汽車。”梅西滾裝碼頭相關負責人說。

寧波海關聚焦汽車產業出口需求，利用數智賦能卡口建設，創新“潮汐車道”模式，實現汽車出口“無感”通關。全面推行船舶單證申報無紙化、審放自動化、開通“綠色通道”保障船舶高效靠離泊，實施預約加班，進一步壓縮通關時長。 受國際局勢影響，梅西滾裝碼頭積極準備應對措施，通過打造“寧波-紅海”的航運新通道，沿途掛靠阿克巴、吉達、吉布提、吉恩吉恩等阿拉伯國家港口，破解中東國家貿易商出口難題。

“我們也在密切關注國際局勢的發展情況，跟蹤汽車產品貿易政策法規*新動態，對汽車出口法規標準進行動態宣貫，服務中國汽車產業鏈在全球市場中行穩致遠。”梅山海關綜合業務二科張慶云說。

來源：今日頭條